Komfort ist das erklärte Entwicklungsziel in der Fahrradbranche - das ist zumindest meine persönliche Wahrnehmung. Ergonomische Griffe und Sättel, komfortable Rahmen - die Fahrradindustrie hat mittlerweile einiges zu bieten. Durch 12-Fach und zwar noch in der Entwicklung - aber kommend, 13-Fach Schaltungen hat sich außerdem die Notwendigkeit ergeben, das Gesamtgewicht des Bikes in einem vernünftigen Rahmen zu halten. Für Hersteller, die sich genau dieses Entwicklungsziel setzen, ist Carbon ein sehr beliebter Werkstoff. Neben der Gewichtsoptimierung bietet das schwarze Gold außerdem mehr Dämpfung als Aluminium oder Stahl.
Die Marke DEDA bedient genau diese Gewichts- und Komfort-Fanatiker, die auf der Suche nach leichten, aber dennoch komfortablen Komponenten sind. Wer den Hersteller noch nicht kennt: DEDA Elementi ist ein italienischer Komponenten-Hersteller und Sponsor von einigen größeren Radsport-Teams, wie beispielsweise Lotto Soudal.
Der erste Eindruck
DEDA hat mit der Superleggero RS eine leichte Voll-Carbon-Sattelstütze im Angebot, die gute Komfort-Werte und eine besonders schnelle Montage verspricht. Der Schriftzug im oberen Bereich wirkt sehr edel und die Verarbeitung der Carbonfasern macht einen soliden Eindruck. Die Sattelstütze ist in 4 Varianten erhältlich: 27,2 mm, 31,6 mm Durchmesser und jeweils in den Längen 350 und 400 mm. Der Setback beträgt bei allen Version 12 mm. Die Superleggero wiegt in der von mir getesteten Version 173 Gramm (27,2 mm, 350er Länge).
DEDA Superleggero RS in der Praxis
Die Montage der Sattelstütze verläuft recht zügig und einfach. Über die vordere Einstellschraube wird der Winkel des Sattels eingestellt - die Sechskant-Schraube wird dabei nicht ganz festgezogen. Erst wenn alles passt und die richtige Sattelposition gefunden wurde, wird abschließend der Klemmprozess über die hintere Sechskant-Schraube abgeschlossen.
Die Sattelklemmung wurde mit 5 Nm festgezogen, die Sattelstütze war darauf hin auch dank der Montagepaste bombenfest und blieb bis zum Test-Ende in der gewünschten Position.
Auf dem Trail hat sich die Deda Superleggero problemfrei gezeigt. Mir ist sofort das gute Flexverhalten und der daraus resultierende Komfortgewinn aufgefallen. Das Pedalier- und Sitzverhalten wird durch die Sattelstütze nicht negativ beeinflusst, was für eine moderate Nachgiebigkeit spricht. Die Sattelstütze eignet sich sowohl für Rennrad und Cyclocrosser, als auch für den Cross-Country-Bereich.
Fazit: DEDA Superleggero RS Sattelstütze
Die DEDA Superleggero ist federleicht und sorgt für ein sehr gutes Flexverhalten auf dem Trail. Die Montage ist unkompliziert und verlief ohne Probleme. Mit der Superleggero erhält man eine schicke Sattelstütze zum fairen Preis.
Über KarstenIch bin süchtig nach Bikes, Pedalumdrehungen und sportlichen Herausforderungen. Wenn ich nicht hier auf dieser Website blogge, verbringe ich so viel Zeit wie nur möglich im Sattel. Ich fühle mich in den Bergen wohl und erklimme auf dem Rennrad, Gravel- oder Mountainbike steile Anstiege.
